O fechamento do Canal de Suez está causando danos incríveis na economia global

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Um rebocador egípcio usa uma corda para tentar libertar o Ever Give (propriedade da Evergreen). Foto: Autoridade do Canal de Suez via Getty Images

As maiores empresas de navegação do mundo enfrentam um grande dilema neste fim de semana sobre se arriscam a esperar pela reabertura do Canal de Suez, após o encalhe de um navio carregado de contêineres, e isto está causando danos incríveis na economia global.

O Ever Given é um navio porta-contêineres, operado pela empresa taiwanesa Evergreen Marine, ele encalhou no Canal de Suez em 23 de março de 2021, interrompendo completamente o fluxo no canal.

O Egito diz que tem condições  de libertar o Ever Given amanhã à noite, mas o canal pode ficar fechado por semanas se a operação de dragagem falhar.

Mais de 200 navios estão esperando fora do canal, segundo a agência por Associated Press . E vários navios iniciaram a viagem pela África em direção ao canal.

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Várias empresas de navegação entraram em contato com a Marinha dos Estados Unidos para proteção contra piratas durante a viagem, relata o Financial Times .

“Os piratas há muito perseguem os navios que se deslocam nas águas do Chifre da África, e os mares da África Ocidental, rica em petróleo, são agora considerados um dos mais perigosos do mundo para o transporte marítimo”, observa Washington Post .

A Marinha americana está ajudando o Egito na operação de dragagem.

Seus especialistas em dragagem estão trabalhando em um relatório que deve ser entregue amanhã, informa a CNN.

Planos estão em andamento para bombear água do interior da embarcação e mais dois rebocadores devem chegar até domingo, de acordo a AP.

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Foto de satélite: Maxar Technologies

 

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